トライアンフ ボンネビル T100
(Triumph BonnevilleT100)
&
ローバー 416 トゥアラー
(Rover 416 Tourer)

 

 VESPA50Sに始まり、単気筒にシビれてYAMAHA SR400(2台)、アジアンハイウェイ走破 (結局実現しなかった)を夢見てYAMAHA SEROW225(2台)を乗り継ぎ、Triumph BonnevilleT100 に至りました。
 DOHCエンジンに、まるで乗用車のような排気音(英国の騒音規制による)と、往年のTriumph Bonneville とはかなり異なるも、空冷のコンパクトなエンジン、流麗なクレードルフレーム、スポークホイールに キャブトンマフラーとそのシルエットに十分満足しています。
 3500回転前後のトルク感は、さながらMagicCarpet。欲を言えば、もっと減衰性能の高い リアサスペンションに6速ギアが備わっていればなあ・・・。

 上質でコンパクトなワゴン車を探して出会ったのが Rover 416 Tourer。
 1.6Lのホンダエンジンはいまだに健在。やや角張った後姿が気に入っていまだに乗りつづけています。

 なぜか英国病に罹っています。

Triumph Motorcycles
http://www.triumph.co.uk/

MG Rover Group Ltd
http://www.mg-rover.com/
現在、経営破綻し南京汽車公司に買収されましたが、再建の目途は不明。

Triumph BonnevilleT100 (2004年式)
空冷DOHC並列2気筒 790cc
最大出力 62ps/7400rpm
最大トルク 60Nm/3500rpm

Rover 416 Tourer (1996年式)
水冷DOHC直列4気筒 1590cc
最大出力 120ps/6800 rpm
最大トルク 14.2kg・m/5700 rpm

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